GST EP
Huile hautes performances pour turbines avec caractéristiques anti-usure
GST EP est une huile hautes performances pour turbines avec caractéristiques anti-usure essentiellement conçue pour les turbines à vapeur et à gaz industrielles, dont celles équipées de systèmes de trains d’engrenages.
- Turbines à vapeur et à gaz industrielles stationnaires
- Turbines à gaz industrielles stationnaires avec trains d’engrenages
- Turbines à gaz industrielles soumises à des conditions d’utilisation difficiles
- Turbines hydrauliques
- Machinerie rotative dans les centrales de cogénération à cycle gaz/vapeur combiné
- Systèmes par bain et par circulation alimentant des trains d’engrenages modérément chargés, des systèmes hydrauliques à basse pression, des pompes à vide, des paliers à roulement, des machines-outils, des convoyeurs et des moteurs électriques
- Compresseurs d’air, turbosoufflantes et pompes centrifuges nécessitant une huile anti-usure avec inhibiteurs de rouille et d’oxydation
Non conçue pour l’utilisation dans les turbines à gaz de type aérodérivative
Ne doit pas être utilisée dans les compresseurs d’air respirable.
- Les additifs anti-usure sans cendres assurent une protection fiable contre l’usure et l’éraillure sur la surface des composants de trains d’engrenages chargées.
- Les huiles de base de première qualité et les systèmes d’inhibiteurs assurent la stabilité à l’oxydation à long terme et la résistance de l’huile à la décomposition, ce qui augmente la disponibilité du système.
- Les huiles de base de première qualité et les inhibiteurs d’oxydation permettent de lutter contre la formation de dépôts nuisibles sur les roulements à hautes températures et dans d’autres zones chaudes.
- Un inhibiteur de rouille protège les composants du système de la corrosion. La bonne séparabilité de l’eau permet le dépôt rapide de l’eau de condensation ou de l’eau provenant de fuites du système de refroidissement à l’eau.
- Les inhibiteurs de mousse sans silicone permettent l’évacuation rapide de l’air entraîné pour garantir le fonctionnement fiable des dispositifs de commande hydrauliques sensibles.
Siemens |
TLV 9013 04 pour les kits turbo avec ou sans boîte à engrenages (ISO 32,46) TLV 9013 05 pour les kits turbo avec ou sans boîte à engrenages (ISO 32,46)
|
Alstom |
HTGD 90117(ISO 32,46) |
MAN |
TQL T2(ISO 46) [1] |
[1] Restrictions are applicable: The product is only released for use if FZG requirements of FZG >10 exist on the part of the gearbox manufacturer or MDT system engineering.
British Standard |
BS 489 |
ASTM |
D4304 Type II |
DIN |
51 515 part 1 and part 2 |
ISO |
8068 ISO L-TSA & ISO L-TGA (ISO 32,46 and 68) 8068 ISO L-TGE & ISO L-TSE (ISO 32,46 and 68) 8068 ISO L-TGB & ISO L-TGSB (ISO 32,46 and 68) 8068 AR,B (ISO 32) |
GB |
1120-2011 L-TSA(Type A & B) (ISO 32,46 and 68) 1120-2011 L-TSE(Type A & B) (ISO 32,46 and 68) 1120-2011 L-TGA & L-TGE & L-TGSB (ISO 32,46 and 68) |
JIS |
K2213 Type 2 (ISO 32,46,68) |
General Electric |
GEK 28143B (ISO 32, 46, 68) GEK 101941A, 27070, 32568J, 46506D&E (ISO 32) |
MAN |
Turbo & Diesel TQL T2(ISO 32) |
Siemens |
MAT 812101, 812109 (ISO 46) MAT 812101, 812106, 812108 (ISO 32) |
Solar Turbines |
ES 9-224 Classe II (ISO 32, 46, 68) |
Alstom |
HTGD 90117 (ISO 68) |
GEC Alstom |
NBA P50001 A & P50003 A (ISO 32, 46) |
Cincinnati Machine |
(MAG) P-38 (ISO 32); P-55 (ISO 46); P54 (ISO 68) |
Solar |
Specification N°. ES 9-224 – Classe II(ISO 32 and 46) |
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