Les produits synthétiques sont-ils nécessaires partout ?

Nous recevons actuellement des questions au sujet de l’utilisation de lubrifiants synthétiques pour les applications industrielles et hors-route, comme pour les engrenages, les transmissions et les moteurs de véhicules industriels. Il va sans dire que les produits synthétiques offrent un certain nombre d’avantages, tels que des intervalles prolongés entre les vidanges et une plus grande efficacité du carburant.


Ils présentent cependant également des inconvénients : les huiles synthétiques sont généralement plus onéreuses que les huiles minérales et si vous disposez d’une large gamme d’équipements, l’utilisation de produits synthétiques pour toutes les applications peut ne pas être avantageuse sur le plan économique.


Commençons par les moteurs. Si vous effectuez de nombreux trajets sur de courtes distances, avec des arrêts et des redémarrages fréquents, ce qui est souvent le cas avec les équipements de construction ou d’exploitation minière, le moteur chauffe puis se refroidit rapidement. Vous risquez donc de rencontrer un certain niveau de dilution du carburant, ainsi que de contamination de l’eau. Cela signifie que vous allez devoir changer l’huile fréquemment et que vous ne profiterez donc pas des avantages des produits synthétiques. L'utilisation de ces produit n'est ainsi pas rentable pour les courts trajets.


À l’inverse, si vous parcourez de plus longs trajets et êtes en mesure d’éviter la contamination, vous bénéficierez des intervalles prolongés entre les vidanges, de l’efficacité énergétique et de la meilleure protection contre l’usure qu’offrent les produits synthétiques. C’est la raison pour laquelle les produits synthétiques sont de plus en plus présents sur le segment des véhicules industriels sur route, où le coût du carburant est un problème plus important que dans le secteur hors-route. Le coût plus élevé des huiles synthétiques est compensé par les économies réalisées au niveau des vidanges d’huile, de la maintenance et du carburant.


Il en va de même pour les huiles pour engrenages et pour transmissions. Pour constater les avantages des produits synthétiques, il est nécessaire d’éviter toute contamination excessive. Si votre équipement est exposé à une quantité importante de saleté et de poussière ou de projections d’eau, vous devrez changer le lubrifiant plus fréquemment. L’utilisation de produits synthétiques ne vaut alors pas le coup.


Dans quelles conditions les produits synthétiques sont-ils vraiment intéressants ? En termes de performances, les produits synthétiques sont très avantageux lorsqu'ils sont utilisés à des températures très élevées ou très faibles. Dans les environnements froids, les produits synthétiques contribuent au bon démarrage des véhicules et des équipements et les protègent contre l’usure. Lorsque les températures sont plus élevées, les huiles synthétiques ne se diluent pas aussi rapidement que les huiles minérales. Les huiles synthétiques conservent mieux leur viscosité lorsqu'elles chauffent et résistent à l’oxydation et à la dégradation, au contraire des huiles minérales.


D’autre part, dans les engrenages à vis sans fin, qui sont moins efficaces de manière inhérente, les produits synthétiques sont de plus en plus la norme car ils offrent de meilleures performances en matière de frottement et une plus grande efficacité énergétique.


Comme vous le voyez, l'utilisation des produits synthétiques dépend essentiellement de l'application, du mode de fonctionnement de l’équipement, de l’exposition à la contamination et des températures d’utilisation. Si vous optez pour un produit synthétique, veillez à ce qu’il soit compatible avec les joints, les peintures et les filtres de votre équipement, ainsi qu’avec l’huile minérale précédemment utilisée.


Nous avons naturellement tendance, pour plus de simplicité, à utiliser un même lubrifiant pour autant d’applications que possible. Pour faire des économies, il est cependant plus judicieux d'identifier les applications où les produits synthétiques offrent des avantages et celles pour lesquelles il est plus rentable de conserver des huiles minérales. Comme toujours, nous sommes là pour vous aider à choisir les produits adaptés à vos différentes applications.

Dan Holdmeyer
À propos de l’auteur Dan Holdmeyer bénéficie de plus de 35 ans d’expérience dans le secteur du pétrole et du gaz. Il travaille pour Chevron depuis 14 ans et a occupé toute une série de fonctions au sein de la société. Aujourd'hui Responsable Marque pour produits industriels et liquides de refroidissement, il opère en tant qu’ingénieur lubrification pour Chevron Delo et d’autres marques de lubrifiants. Il joue un rôle essentiel dans la gestion de toute une série de programmes portant sur les besoins de lubrification pour les véhicules et équipements sur route et hors route. Depuis qu'il a rejoint l'entreprise, Dan travaille également en tant que spécialiste de la formation pour la section Global Lubricants de Chevron. Avant Chevron, Dan a travaillé en tant qu’ingénieur pour Mobil Oil Corporation pendant 20 ans (1979 - 1999) suite à l'obtention de son diplôme d’ingénierie chimique de l’Université du Missouri-Columbia.

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