Super Universal Tractor Oil Extra
Super Tractor Oil Universal (STOU), Lubrifiants hautes performances
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Super Universal Tractor Oil Extra sont des lubrifiants STOU (Super Tractor Oil Universal) multigrade SAE 10W-30 et 10W-40 hautes performances. Ils sont spécialement conçus pour les systèmes hydrauliques, les freins immergés, les transmissions finales, les transmissions et les carters de moteur de tracteurs.
Applications
- La gamme Super Universal Tractor Oil Extra est spécialement conçue pour l’utilisation dans les moteurs, les transmissions, les essieux arrière et les systèmes hydrauliques des tracteurs agricoles et équipements associés pour lesquels un lubrifiant STOU (Super Tractor Oil Universal) est requis. Les applications incluent les transmissions à variation continue (CVT)de tracteurs utilisées par des fabricants tels que Fendt. Ils peuvent également être utilisés dans les applications nécessitant un lubrifiant UTTO (Universal Tractor Transmission Oil). Il n’est pas recommandé dans les transmissions "Heavy-Duty" s pour lesquelles un liquide Caterpillar TO-4 est spécifié. Pour ces applications, vous devez utiliser un produit de la gamme Ursa TorqForce.
- Super Universal Tractor Oil Extra répond à de nombreuses exigences des spécifications GL-4, notamment celles en rapport avec les conditions de couple élevé à basse vitesse, qui sont des conditions types des applications agricoles. Il ne répond cependant pas à toutes les exigences de couple élevé à basse vitesse des spécifications GL-4, il n’est donc pas recommandé pour les applications sur route.
- Super Universal Tractor Oil Extra peut également être utilisé dans les systèmes hydrauliques mobiles et dans les moteurs diesel stationnaires ou mobiles. Il n’est pas adapté à l’utilisation dans tous les moteurs hautes performances modernes. Veuillez consulter les exigences minimales dans le manuel du véhicule.
Avantages pour le client
- Formulé pour l’entretien des moteurs, des transmissions, des transmissions finales et des systèmes hydrauliques de tracteurs, ce qui réduit le nombre de lubrifiants nécessaires et le risque d’applications incorrectes
- La fiabilité des agents modifiant le coefficient de frottement garantit un fonctionnement de la prise de force et des freins immergés en douceur et silencieux, ce qui limite le broutage.
- La fluidité hautes performances à basses températures contribue à une circulation rapide du lubrifiant lors du démarrage à froid, ce qui permet d’éviter l’usure de l’équipement.
- Les bonnes performances de résistance au cisaillement permettent de préserver la viscosité tout au long de la durée de vie du liquide.
- La grande stabilité à l’oxydation empêche l’épaississement de l’huile lors de l’utilisation et la formation de boue, de vernis et de dépôts. Cela permet d’éviter la formation d’acides et l’éventuelle corrosion des roulements.
Homologations
| 10W-30 | 10W-40 |
||
| Massey Ferguson | CMS M1145 | X [1] |
Performances
| 10W-30 | 10W-40 |
||
| Ford | ESN-M2C159-B1 | X |
|
| John Deere | JDM J27 [2] |
X |
X |
| Massey Ferguson | CMS M1139 |
X |
X |
| Massey Ferguson | CMS M1144 | X |
|
| New Holland |
CMS M1144 | X |
Recommandations
| 10W-30 | 10W-40 |
||
| API |
CE | X |
X |
| API | SF | X |
X |
| API | GL-4 [3] | X |
X |
| Allison Transmission | C4 [4] | X |
X |
| Case New Holland | CNH MAT 3525 | X |
X |
| CCMC | D4 | X |
X |
| Ford | ESN-M2C134-D | X |
X |
| Ford | ESN-M2C159-B1 | X |
X |
| Ford New Holland | FNHA-2-C-201.00 | X |
X |
| John Deere |
JDM J20C | X |
X |
| Massey Ferguson | CMS M1135 | X |
X |
| Massey Ferguson | CMS M1144 | X | |
| Massey Ferguson | CMS M1145 |
X | |
| New Holland |
NH 030C |
X | |
| New Holland |
NH 410B |
X |
X |
| US Military |
MIL-L-2104D |
X |
X |
| US Military |
MIL-L-46152B |
X |
X |
| ZF |
TE-ML 06B |
X |
X |
| ZF |
TE-ML 07B | X |
[1] Numéro d’homologation M1145-1/P/017
[2] Spécifications obsolètes, plus commercialisé par John Deere
[3] Dans des conditions de couple élevé à faible vitesse. Pas recommandé pour les applications sur route.
[4] Allison n’homologue plus les huiles pour tracteurs, la liste des huiles pour tracteurs homologuées a été supprimée.
Clause de non-responsabilité : Chevron ne saurait être tenu responsable de tous pertes ou dommages inhérents aux utilisations de ce produit autres que celles spécifiquement énoncées dans l’une des fiches produit.
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