Multi-Vehicle ATF 2
Lubrifiant aux performances éprouvées pour transmissions automatiques
Multi-Vehicle ATF 2 est un liquide pour transmissions automatiques aux performances éprouvées, formulé pour les transmissions de voitures particulières, de camionnettes et de bus nécessitant un lubrifiant GM DEXRON®-IID.
Applications
- Multi-Vehicle ATF 2 est conçu pour l’utilisation dans les transmissions automatiques de voitures, de camionnettes et de bus nécessitant un lubrifiant de type GM DEXRON®-IID. Cette spécification a été déclarée techniquement obsolète par GM, de nombreux fabricants d’équipements continuent cependant à recommander les lubrifiants de ce type. Le produit n’est pas recommandé pour les transmissions nécessitant un lubrifiant GM DEXRON®- III ou DEXRON®-IV.
- Multi-Vehicle ATF 2 peut être utilisé dans les transmissions de voitures particulières Ford qui nécessitent un lubrifiant Ford M2C138-CJ ou M2C166- H. Le produit n’est pas recommandé pour les transmissions nécessitant un lubrifiant Ford MERCON®. En raison de différences fondamentales au niveau des propriétés de frottement, il ne doit pas être utilisé dans les applications qui nécessitent un lubrifiant Ford M2C33-F/G.
- Multi-Vehicle ATF 2 est également adapté aux systèmes de direction assistée nécessitant un liquide pour direction assistée de type minéral. Il ne doit pas être utilisé dans les systèmes de direction ou de suspension active qui nécessitent des liquides semisynthétiques ou synthétiques spécifiques, la vitesse de réponse pouvant ne pas être suffisamment rapide.
- Multi-Vehicle ATF 2 peut également être utilisé en tant que liquide hydraulique anti-usure sur une large plage de températures, pour des applications mobiles, industrielles et marines. La viscosité, comprise entre ISO VG 32 et ISO VG 46, est intermédiaire.
Avantages pour le client
- Les caractéristiques de frottement durables, spécialement adaptées, favorisent un changement de vitesse en douceur tout au long de la durée de vie du liquide.
- La fluidité à basses températures contribue à la protection de la transmission lors des démarrages à froid.
- Formulé pour assurer la stabilité à l’oxydation et pour contribuer à éviter la formation de boues, de vernis et de dépôts nuisibles.
- La résistance au cisaillement et l’indice de viscosité élevé permettent de conserver la viscosité sur une large plage de temperatures de fonctionnement et sur toute la durée de vie du liquide.
Compatibilité
- GM DEXRON-IID [1]
- Daimler MB 236.20
- Ford ESP-M2C138-CJ
- Ford ESP-M2C166-H
- GM Type A suffixe A
[1] Spécification obsolète.
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