Havoline ProDS MG SAE 0W-20
Huile moteur très hautes performances à économies de carburant et à faibles émissions
Havoline ProDS MG 0W-20 est une huile moteur synthétique très hautes performances à faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre, conçue avec des additifs avancés pour contribuer à assurer les dernières économies de carburant des constructeurs et maintenir de faibles émissions d’échappement.
Applications
- Havoline ProDS MG SAE 0W-20 convient pour une utilisation dans les véhicules de tourisme à essence (moteurs à essence et à injection directe et indirecte équipés d’un filtre à particules essence), diesel (moteurs à injection directe et tous les moteurs équipés d’un filtre à particules diesel) et hybrides de nombreuses marques différentes. Cette huile à économies de carburant et à teneur moyenne en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre est compatible avec les systèmes de post-traitement récents, dont les filtres à particules essence (GPF) et diesel (DPF).
- Havoline ProDS MG SAE 0W-20 n’est pas adaptée pour les véhicules nécessitant une huile moteur homologuée VW 508.00/509.00. Pour les voitures nécessitant ces spécifications, nous recommandons Havoline ProDS VB SAE 0W-20.
٭Reportez-vous au manuel du propriétaire en cas de doute.
Vérifiez toujours que le produit choisi est conforme aux recommandations du constructeur pour les conditions de fonctionnement de l’équipement et aux pratiques de maintenance du client.
Avantages pour le client
- Formulé avec un système d’additifs avancés pour répondre aux dernières exigences des constructeurs en matière de moteurs à faibles émissions et à économies de carburant
- Le grade de viscosité SAE 0W-20 hautes performances, associé à un système d’additifs de qualité contribue à améliorer les économies de carburant.
- La faible teneur en cendres sulfatées, en phosphore et en soufre permet de maintenir les faibles émissions d’échappement et de protéger les catalyseurs et les systèmes de filtres à particules essence et diesel.
- Conçu pour assurer la propreté des composants du moteur soumis à des températures élevées, ce qui assure la protection contre les dépôts au niveau du turbocompresseur
- Permet d’éviter le pré-allumage à faible vitesse, ce qui améliore la durée de vie du moteur.
- Les derniers tests du secteur présentent de bons résultats en matière de prévention des cognements importants dans le moteur et des dommages du moteur.
Homologations
| BMW |
LL-17FE+ |
| Daimler |
MB-Approval 229.71 MB-Approval 229.72 |
| Jaguar Land Rover |
STJLR.03.5006 |
Performances
| ACEA |
C5 C6 |
| API |
SP and Resource Conserving SN Plus and Resource Conserving |
| ILSAC |
GF-6A, GF-5 |
| BMW |
LL-14FE+ |
| Fiat |
9.55535.GSX |
| Ford |
WSS-M2C947-B1 WSS-M2C962-A1 |
| Opel/Vauxhall* |
OV 0401547° OV 040 1547 – A20 |
* Opel/Vauxhall does not include GM Europe
° Does not imply that products is dexos2 approved
Recommandations
Applications requiring Fiat 9.55535.CR1
Applications requiring Chrysler MS-6395
Chrysler MS-12145
Vérifiez toujours que le produit choisi est conforme aux recommandations du constructeur pour les conditions de fonctionnement de l’équipement et aux pratiques de maintenance du client.
Clause de non-responsabilité : Chevron ne saurait être tenu responsable de tous pertes ou dommages inhérents aux utilisations de ce produit autres que celles spécifiquement énoncées dans l’une des fiches produit.
