• Delo TorqForce est une huile aux performances éprouvées, conçue pour les transmissions, les transmissions finales et les systèmes hydrauliques qui nécessitent un liquide conforme aux exigences Caterpillar TO-4 ou Allison C-4. Cette huile est également recommandée pour les systèmes de transmission et les systèmes hydrauliques fabriqués par Dana Powershift, Komatsu, Komatsu Dresser, Tremec/TTC, Vickers et ZF.
  
• Delo TorqForce est conçue pour les composants de boîtes de vitesses récemment développées et plus anciennes.
• Garantit la rétention du frottement, le contrôle de l’usure, la compatibilité avec les joints, la stabilité à l’oxydation et la stabilité de la viscosité.
• Les caractéristiques de frottement de l’huile sont conçues pour être préservées tout au long de la durée de vie du lubrifiant.
• Delo TorqForce est formulée pour contribuer à la protection contre l’usure, même dans des conditions d’utilisation difficiles et en présence de charges élevées. Protège les pièces de précision contre l’usure en présence de charges élevées en contrôlant la formation de corrosion, de vernis et de boue.
• Delo TorqForce est compatible avec les matériaux nouveaux et traditionnellement utilisés pour les joints et les embrayages.
• Delo TorqForce ne contient pas de modificateurs du coefficient de frottement de manière à répondre aux exigences de Caterpillar. Pour cette raison cette hule n'est pas recommandée pour les équipements fabriqués par d’autres constructeurs qui requièrent des huiles modifiant le coefficient de frottement pour garantir le fonctionnement en douceur et silencieux des freins. Pour ces applications, utilisez l’huile 1000 THF ou Super Universal Tractor Oil Extra 10W-30. Notez que l’inverse est également vrai : les huiles modifiant le coefficient de frottement ne doivent pas être utilisées dans des applications conformes aux exigences Caterpillar TO-4.
• Delo TorqForce SAE 10W peut également être utilisée en remplacement de l’huile Cat HYDO 10W dans les systèmes hydrauliques.

Le choix du grade de viscosité dépend de la température ambiante et de l’intensité d’utilisation. Les grades de viscosité recommandés sont détaillés ci-dessous :

• Remarque : Caterpillar recommande essentiellement une huile selon la nouvelle spécification FD-1 pour les transmissions finales et les ponts tous-terrains. Delo TorqForce FD répond à cette spécification. Les huiles de type TO-4 restent acceptables, avec un intervalle de vidange plus court néanmoins.
  

• L’ensemble d’additifs éprouvé permet de protéger les surfaces en métal contre l’usure et l’érosion en présence de températures et de charges élevées. 
• Le contrôle fiable du frottement permet d’éviter le patinage de l’embrayage et offre un fonctionnement des freins et de la transmission silencieux et efficace tout en limitant l’usure.
• Les huiles de base de haute qualité de la formulation garantissent une protection fiable contre l’oxydation à des températures de fonctionnement élevées et permettent de prolonger la durée de vie de l’huile.
• La formulation est conçue pour préserver la propreté des pièces en métal et supprimer le vernis et les dépôts de boue qui peuvent entraîner une décomposition anticipée.