Delo Gold Ultra T SAE 10W-40
Huile moteur semi-synthétique hautes performances de haute tenue
Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique hautes performances de haute tenue, conçue pour répondre aux exigences de l’ACEA et aux spécifications de plus en plus exigeantes des constructeurs en ce qui concerne les moteurs Euro IV et V.
Applications
- Formulée pour l’utilisation dans des camions sans filtre à particules diesel ou filtre à régénération continue, qui roulent dans le monde entier, avec des carburants à teneur élevée en soufre, sur des intervalles de vidange prolongés.
- Delo Gold Ultra T SAE 10W-40 est également recommandée dans d’autres moteurs commerciaux et hors routes, pour lesquels les fabricants ne certifient pas les huiles mais publient des exigences de performances en termes d’entretien.
Il est conseillé à l’utilisateur de se reporter aux recommandations du fabricant concernant les intervalles de vidange.
Avantages pour le client
- Conçue pour les parcs de véhicules transcontinentaux et offrant des performances fiables d’un pays à l’autre, en dépit des écarts de qualité du carburant.
- Assure la protection contre l’accumulation de boues à faibles températures, la formation de dépôts sur les pistons et l’oxydation à températures élevées.
- Les performances de détergence et le contrôle des acides permettent de préserver la fiabilité en protégeant le moteur et les roulements de la corrosion.
- Formulée pour optimiser la durée de vie du moteur en assurant la protection contre l’usure et en préservant le fini des alésages.
- Permet de réduire l’entretien et les temps d’arrêt en assurant une dispersion efficace des particules de suie et une protection contre l’obstruction des filtres.
Homologations
| Cummins |
CES 20078 |
| Daimler Truck |
DTFR 15B120 (anciennement connu sous le nom de MB 228.5) |
| Deutz |
DQC III-10 |
| Mack |
EO-N |
| MAN |
M3277 |
| MTU | Oil Category 3 |
| Renault Trucks |
RLD-2 |
| Volvo |
VDS-3 |
Performances
| ACEA |
E4, E7 |
| API | CI-4, CH-4 |
| Cummins | CES 20072, CES 20076, CES 20077 |
| DAF |
Extended Drain (Euro 0 - III) |
| Detroit Diesel |
DFS 93K215 |
| Mack |
EO-M Plus, EO-M |
| MAN |
M3277 |
| Renault |
RLD, RXD |
| Scania |
LDF-2, LDF |
Recommandations
Convient à l’utilisation dans les applications nécessitant les spécifications suivantes :
- Cummins CES 20071
- Global DHD-1
- Renault Trucks RD-2, RD
- Voith Retarder A
- Volvo VDS-2, VDS
Adaptée pour une utilisation dans les tracteurs et l'équipement agricole des fabricants suivants, qui requièrent une huile moteur satisfaisant aux spécifications répertoriées ci-dessus :
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Clause de non-responsabilité : Chevron ne saurait être tenu responsable de tous pertes ou dommages inhérents aux utilisations de ce produit autres que celles spécifiquement énoncées dans l’une des fiches produit.
