Delo 400 XSP SAE 5W-20
Huile moteur synthétique très hautes performances pour poids lourds
Delo® 400 XSP SAE 5W-20 est une huile moteur synthétique très hautes performances pour poids lourds, conçue pour assurer une protection fiable et un potentiel d’économies de carburant optimal dans les moteurs modernes hautes performances à faibles émissions, utilisés dans les applications sur route exigeantes. Cette huile moteur diesel pour poids lourds est spécialement conçue pour les moteurs de véhicules utilitaires Euro-VI-d MAN et SCANIA avec des systèmes de post-traitement des gaz d’échappement modernes.
Applications
Delo 400 XSP SAE 5W-20 a été spécialement conçu pour les moteurs des véhicules utilitaires Euro VI-d MAN et Scania et est recommandé pour l’utilisation dans :
- les bus et camions MAN de dernière génération qui nécessitent des huiles moteur approuvées MAN M3977 tels que (a) des véhicules de type E, F, J ou K avec des moteurs D26 et D38 équipés de systèmes de recirculation des gaz d’échappement (EGR), de réduction catalytique sélective (SCR) et de filtres à régénération continue (CRT) et (b) des moteurs D2676 et D3876*,
- les moteurs Scania qui doivent répondre aux spécifications LDF-5, ainsi que les derniers moteurs Scania de 13 litres : DC13 173, DC13 174, DC13 175 et DC13 176*,
- les poids lourds et les camionnettes sur route,
- les moteurs modernes des poids lourds équipés de filtres à particules conformes aux recommandations du manuel du propriétaire.
Delo 400 XSP SAE 5W-20 ne peut pas être utilisé dans les moteurs nécessitant des huiles moteur répondant à des spécifications plus anciennes ou à d’autres spécifications, cela peut en effet entraîner des problèmes au niveau du moteur.
* Consultez toujours les directives du constructeur.
Avantages pour le client
- Conçu pour optimiser les performances en matière d'économie de carburant tout en contribuant à maintenir une protection fiable contre l’usure des composants et prolonger la durée de vie du moteur
- La technologie utilisée par les huiles de base synthétiques à faible viscosité favorise les démarrages à froid et les performances des moteurs diesel à des températures inférieures à zéro
- Conçu pour aider à limiter l’usure, l’érosion, le polissage des alésages et la dispersion des suies, ce qui contribue à réduire les coûts et les temps d’arrêt liés à la maintenance
- Les additifs à faible teneur en cendres assurent la protection des filtres à particules, des systèmes de recirculation des gaz d’échappement et des systèmes de convertisseurs catalytiques
- Assure le fonctionnement fiable des systèmes de posttraitement du moteur sur toute la durée de vie du système
- Les huiles de base et les additifs hautes performances offrent une protection contre l’usure, ainsi que le contrôle de l’oxydation, des boues et de l’épaississement de l’huile, ce qui contribue à prolonger les intervalles entre les vidanges
Homologations
- MAN M3977 (demande d’homologation soumise)
- Scania LDF-5 (demande d’homologation soumise)
Clause de non-responsabilité : Chevron ne saurait être tenu responsable de tous pertes ou dommages inhérents aux utilisations de ce produit autres que celles spécifiquement énoncées dans l’une des fiches produit.
