• Cetus PAO 46 est conçue pour la lubrification des compresseurs  à vis à injection d’huile qui fonctionnent à hautes températures de refoulement (> 100°C) et pressions de refoulement (> 15 bars).
• Cetus PAO 46 permet de prolonger les intervalles de vidange (8 000 heures maximum) pour les compresseurs à vis.
• Cetus PAO 68 a été développée pour la lubrification des turbocompresseurs dans les moteurs diesel marins, où deux circuits d’huile de lubrification distincts sont installés. Ce produit permet de prolonger les intervalles de vidange (5 000 heures maximum) des turbocompresseurs ABB VTR.4.
• Cetus PAO 68 est également recommandée pour la lubrification des compresseurs d’air à pistons qui fonctionnent à hautes températures de refoulement   (> 200°C).
  

• La grande stabilité à l’oxydation garantit la protection et les performances à hautes températures.
• La protection contre l’usure contribue à augmenter la productivité et à réduire les temps d’arrêt de l’équipement.
• Le bas point d’écoulement permet l’utilisation en climats froids
• Les bonnes propriétés de désaération contribuent aux performances des compresseurs à vis à injection d’huile.
• Bonne compatibilité avec les joints ce qui protège contre des fuites d’huile.
• La possibilité de prolonger les intervalles de vidange contribue à réduire les temps d’arrêt.
  

Cetus PAO 68 est homologuée pour l’utilisation :

• dans les turbocompresseurs ABB pour VTR 4, répond aux exigences pour les intervalles de vidange de 5 000 heures en tant qu’huile à faible coefficient de frottement, huiles synthétiques spécialement testées pour les turbocompresseurs fortement chargés.