Cetus Elitesyn MGX

Les huiles Cetus EliteSyn MGX sont formulées pour offrir une lubrification efficace pour de nombreux compresseurs à air, notamment les compresseurs rotatifs et à vis, portables et fixes, ainsi que les compresseurs alternatifs à un, deux ou plusieurs étages.

L’utilisation d’une huile synthétique pour compresseurs est synonyme d’une amélioration de l’efficacité atteignant jusqu’à 5 % par rapport aux produits à base d’huile minérale.

Bien que les recommandations spécifiques des constructeurs varient, les grades ISO 46 et 68 sont les plus utilisés pour les compresseurs à air rotatifs. Des grades de viscosité plus élevés sont quant à eux privilégiés pour les compresseurs à air alternatifs.

Les compresseurs alternatifs nécessitant à la fois un lubrifiant pour carter et un lubrifiant pour cylindre, les huiles Cetus EliteSyn MGX sont formulées pour répondre à cette double exigence.

Cetus EliteSyn MGX 68 est une huile spécialement développée pour la lubrification des turbocompresseurs dans les moteurs diesel des applications maritimes, dans lesquels deux systèmes d’huile de lubrification sont présents.

Cetus EliteSyn MGX 68 peut être utilisée pour les pompes à vide 65 GPM ATEX II 2G IIB 4, d’Axlow LTD.

• La technologie avancée de contrôle des dépôts de vernis (technologie VDC) est conçue pour contribuer à réduire la formation de vernis et à maintenir des performances de pointe, ainsi qu’une fiabilité et une productivité constantes, sur une durée de service prolongée, même dans des conditions d’utilisation difficiles.
• Les propriétés d’inhibition de la corrosion contribuent à protéger contre la rouille et la corrosion causées par des températures de fonctionnement élevées ou par l’infiltration d’humidité dans le système, particulièrement lors des phases d’arrêt et de fonctionnement intermittent.
• La stabilité thermique et à l’oxydation avancée offre de bonnes performances sur des intervalles de vidange prolongés, contribuant à résister à la dégradation à des températures de refoulement élevées, tout en limitant la formation de dépôts afin de préserver la propreté des composants. 
  

H : homologué pour
R : performances : répond aux exigences ou les dépasse
C : compatibilité